軸承的結構自光滑軸承是在軸承基體的金屬沖突面上開發擺放有序巨細恰當的孔穴，并嵌入二硫化鉬、石墨等制成復合自光滑塊鑲嵌在金屬套上，制成的復合軸承，固體光滑劑磨擦面積達25－65%。固體自光滑塊能在280℃的高溫下正常作業。但由于其機械強度低，承載才能弱，易發生變形，把它鑲嵌在金屬孔槽內便能按捺這種缺陷，形成了金屬部分起承載作用，自光滑塊起光滑作用。
這種自光滑軸承的光滑機理是在軸與套的滑動沖突過程中，自光滑資料分子的一部分轉移到軸的金屬表面上，填平細小不平面，并形成了一層較穩定的固體光滑膜，形成固體光滑膜之間對磨，防止軸與套的粘著磨損。這種合理性的聯系歸納了銅合金與非金屬減磨資料的各自互補長處，格外適合于無油、高溫、高負載、低速度，防污、防蝕、強輻射環境中的運動幅，以及在水中或其它溶液浸潤而底子無法加光滑油脂的特別工況條件下運用。
